Tổng quan về sản phẩm
Nguyên lý hoạt động chính của hệ thống giả mạo điều hướng máy bay không người lái dựa trên việc đánh lừa thiết bị định vị bên trong của máy bay không người lái cũng như cơ sở dữ liệu vùng cấm và vùng cấm bay, từ đó cho phép máy bay không người lái phản hồi theo chiến lược chương trình tích hợp sẵn của chính nó.
Hệ thống giả mạo điều hướng máy bay không người lái phát ra tín hiệu điều hướng vệ tinh mô phỏng để tiến hành điều hướng và đánh lừa máy bay không người lái đột nhập vào các khu vực nhạy cảm, từ đó đạt được khả năng phòng thủ và kiểm soát máy bay không người lái. Hệ thống chủ yếu đạt được sự kiểm soát và tiếp quản máy bay không người lái bằng cách đưa tín hiệu đánh lừa điều hướng vào máy bay không người lái, cho phép máy bay không người lái nhanh chóng xác định vị trí khu vực an toàn, cho phép máy bay không người lái bay nhanh, ngoài tầm kiểm soát của người điều khiển, để đánh lừa hoặc đặt lệnh cấm. các khu vực bay nhằm ngăn chặn máy bay không người lái bay vào khu vực nhạy cảm và thiết lập các “vùng cấm bay” cho máy bay không người lái.
Khi máy bay không người lái so sánh tín hiệu định vị toàn cầu nhận được với dữ liệu vùng cấm bay được tích hợp trong chương trình, nếu xác định rằng nó nằm trong vùng cấm bay, máy bay không người lái chưa cất cánh trên mặt đất sẽ từ chối cất cánh, và máy bay không người lái đã ở trên không sẽ từ chối cất cánh. Người máy sẽ tự động hạ cánh một cách mạnh mẽ. Nếu xét thấy nó nằm trong khu vực hạn chế bay, nó sẽ tự giữ ở dưới độ cao bay hạn chế hoặc di chuyển theo một hướng nhất định cho đến khi rời khỏi khu vực hạn chế bay.
Công nghệ đánh lừa (giả mạo) điều hướng vệ tinh, là một thế hệ phương tiện chống máy bay không người lái mới, coi việc hướng dẫn và điều khiển hệ thống định vị vệ tinh máy bay không người lái là một bước đột phá và có thể đạt được mục tiêu nhắm mục tiêu vào máy bay không người lái nhiều cánh quạt hoặc cánh cố định trong các giai đoạn khác nhau chẳng hạn như chờ, cất cánh, bay và bay lơ lửng trong phạm vi phòng thủ. Người-máy tiến hành các cuộc tấn công phòng thủ theo hướng hoặc đa hướng. Nó phù hợp cho các nhiệm vụ như bảo vệ tạm thời khu vực độ cao thấp, bảo vệ an ninh các khu vực trọng điểm, bảo vệ an ninh công cộng đô thị, chống khủng bố và duy trì ổn định ở các khu vực nhạy cảm.

Tính năng sản phẩm
Nhẹ và di động: thiết kế kiểu vali, triển khai linh hoạt và phản ứng nhanh với các trường hợp khẩn cấp.
Hoạt động đơn giản: Thiết kế bảng điều khiển đơn giản và trực quan, nhân viên có thể nắm vững sau khi hiểu đơn giản.
Ô nhiễm điện từ môi trường thấp: truyền tín hiệu ở công suất thấp để tránh nhiễu với các cơ sở nguy hiểm như mỏ dầu khí.
Lái xe định hướng: Liên tục thay đổi tín hiệu định vị để lái máy bay không người lái đi đến vị trí được chỉ định trước.
Thông số sản phẩm
|
Ban nhạc mô phỏng |
GPS/L1(1575,42 MHz±1,023 MHz) |
|
GLONASS/G1(1602MHz±4MHz) |
|
|
BDS/B1(1561.098MHz±2.046MHz) |
|
|
GALILEO/E1(1575,42 MHz±12,276 MHz) |
|
|
Chức năng |
Lái xe định hướng đi, can thiệp dẫn đường, buộc phải hạ cánh dẫn đường |
|
Phạm vi công suất đầu ra |
-70dbm~+10dbm(Đầu ra mặc định10dbm) |
|
Bước điều chỉnh nguồn điện |
0,5dB |
|
Khoảng cách giả mạo |
>500m(10dbm) |
|
Thời gian xâm lược |
<10 Seconds |
|
Phát xạ giả |
Lớn hơn hoặc bằng 50dB |
|
kích thước |
53*44*22cm |
|
Điện áp pin |
29.4V |
|
Dung lượng pin |
10 giờ |
Chú phổ biến: thiết bị giả mạo gps không người lái di động, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, bán buôn, giảm giá, bảng giá, báo giá
